熱縮管與雙壁管的區別--雙壁管又叫帶膠熱縮管，顧名思義是熱縮管的一種，生產過程中，在聚烯烴材質的內層涂有一層熱熔膠，雙壁管一般使用在對密封性、防水性要求極高的環境中。我們經常接觸的雙壁熱縮端帽也屬于雙壁管的一種。

綜上所述，熱縮管的材質選擇一般依據產品的使用環境、使用溫度所決定；熱縮管的品牌選擇，華鵬是您理想的合作伙伴！

普通的熱縮管作用有絕緣、密封、防腐3大主要作用，但是在使用中尤其是在戶外惡劣環境下使用熱縮管，經過風吹日曬熱縮管的包裹密封會漸漸送掉，密封防水的作用漸漸減弱，及時是在剛剛使用的前提下，普通的熱縮管滿足不了在水下作業的要求，即但人們需要在水底對電纜進行絕緣密封是，普通的單壁熱縮管往往有進水的現象，所以人們便想出是否能在熱縮管里面涂上一種填充物或防水密封的膠水，一來讓熱縮管的密封更好，二來熱縮管今后的脫落，于是帶膠熱縮管就衍生出來，于是發展成為了雙壁管即雙壁熱縮管。

     雙壁熱縮管相對于普通的熱縮管，即不含膠的熱縮管，我們稱之為單壁熱縮管來加以區分FEP熱縮套管，雙壁熱縮管除了密封更好外，因為里面有一層膠水，機械性能也相對于單壁熱縮管更好。壁厚也相對較厚。

     雙壁熱縮管出現后，應用于不通的行業與特殊場景，以汽車線束用的較多，與單壁熱縮管一樣，雙壁熱縮管后期也分類出不同的種類，后期為大家介紹雙壁熱縮管的分類等。

目前市場上雙壁熱縮管的涂膠方式有：

1、共擠型；是采用聚烯烴與熱熔膠共同從設備中擠出，

2、直涂型；是采用熱熔膠融化后刮涂的方式進行生產，

3、螺旋涂膠：與直涂型不用的就是采用螺旋涂覆的方式涂膠  

如何購買高質量的雙壁熱縮管：

1、收縮前，柔軟度、偏壁率、表面光整度、膠層質量、表面機械性能等。

2、收縮后，收縮速度、軸向收縮率、表面度、膠層流動性、粘貼力、防水密封性等。

熱縮管是經常使用在電子產品上的，熱縮管的顏色也是很多的，我們常見的就有黑色，還有紅色，黃色等等不同的顏色，針對各種顏色，電子產雙壁熱縮套管品的需要是不一樣的，不同的顏色是要使用在不同的電子產品上的。但是往往是顧客不喜歡這種顏色，是廠家在生產的時候有一種矛盾的心理。

在一些廠家的顧客之中，有絕大數的顧客是對熱縮管是沒有了解的，只知道廠家會按照他的要求去生產需要的商品，但是有時候廠家是真的有苦說不出，為了在交流過程中不會出現不愉快的場面，我們就有必要了解一下生產廠家的苦衷。

色母粒是決定熱縮光顏色的主要成分，在熱縮管經過過多次的處理工藝之后，在顏色上是有所變化的。

在擠出的過程中，受到高溫的影響，色母粒會發生一些性能的變化，雜質也會跟著被擠出來。

常使用的領域有：汽車、卡車、船舶或者用與別的工業領域。 雙壁熱縮管是輻照交聯聚烯烴用料或者用與熱熔膠雙層結構，外層聚烯烴絕緣、阻燃、理化電氣性能優異，內層熱熔膠可能會緩沖器械應變或者用與原因性強。主要作用是絕緣、原因、防水、防腐、防漏氣等等，非常大范圍的使用于各樣線束、電線電纜或者用與金屬管棒等等的原因絕緣、防水防腐等等領域，相對雙壁熱縮管的適合作易懂認真詳細介紹。 把雙壁熱縮管加熱適合方式中所需使用的用料準備好。