熱縮管與雙壁管的區別--雙壁管又叫帶膠熱縮管，顧名思義是熱縮管的一種，生產過程中，在聚烯烴材質的內層涂有一層熱熔膠，雙壁管一般使用在對密封性、防水性要求極高的環境中。我們經常接觸的雙壁熱縮端帽也屬于雙壁管的一種。

綜上所述，熱縮管的材質選擇一般依據產品的使用環境、使用溫度所決定；熱縮管的品牌選擇，華鵬是您理想的合作伙伴！

FEP收縮管具有出色的耐化學性醫療熱縮套管，優良的電性能，和高的使用溫度高達200℃（392°F）。此外，FEP提供了出色的低溫韌性和獨特的阻燃性。FEP收縮管是通過常規的熔融擠出技術和通過注射，壓縮，傳輸處理，和吹塑成型工藝。

我公司致力于FEP收縮管等塑料制品的研制和生產，積極進取，勇于開拓，敢于學同行好的經驗，已經獲得廣大同行和客戶的一致好評，并將繼續為客戶提供更加的產品和服務，相信我們公司生產的FEP收縮管會是您滿意的選擇，更多相關信息關注，歡迎新老客戶前來具體咨詢！

國內幾乎與國外同步FEP熱縮套管，60年代末在中科院長春應化所建立了我國個高分子輻射化學研究室，進行基礎研究。70年始了熱縮材料和電線輻射交聯研究，并成功地應用于“東方紅”人造。為發展輻射加工工業，籌建了我國個輻射中試基地（今天的吉林輻射化學工業公司前身），奠定了熱收縮材料在我國研制生產的基礎。

80年代初，長春應用化學研究所積極承擔了國家“八三”工程石油管路防腐工作，開展了輻射交聯聚乙烯片、帶、膜的研究，應用于石油輸油管道防腐工程。

雙壁熱縮管其材料具有固化快，公害低、粘著力強的特點，另外由于內部材料構成特殊，其還具有柔韌性和硬度的特點，不僅如此，雙壁熱縮管具有密封性的優勢，能夠抵抗惡劣的外部環境，起到防腐蝕防銹的作用。

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常使用的領域有：汽車、卡車、船舶或者用與別的工業領域。 雙壁熱縮管是輻照交聯聚烯烴用料或者用與熱熔膠雙層結構，外層聚烯烴絕緣、阻燃、理化電氣性能優異，內層熱熔膠可能會緩沖器械應變或者用與原因性強。主要作用是絕緣、原因、防水、防腐、防漏氣等等，非常大范圍的使用于各樣線束、電線電纜或者用與金屬管棒等等的原因絕緣、防水防腐等等領域，相對雙壁熱縮管的適合作易懂認真詳細介紹。 把雙壁熱縮管加熱適合方式中所需使用的用料準備好。

熱縮套管在電線接頭方面或者有尤其要緊的的效果，可以有效調養我們用電安全放心。曉得了熱縮套管的知識，今后在改接電路的階段，務必不必忘記使用熱縮套管。

假如也是單層熱縮套管，一般來說要求預留%以上的裁減率;帶膠防水熱縮管，一般來說要求預留30%的裁減率。如若是：外徑100mm的電纜，希望運用130mm以上內徑的帶膠防水熱縮管.